BYD इंडिया ने आज भारत में अपनी DM-i (डुअल मोड इंटेलिजेंट) तकनीक का प्रदर्शन किया, जिससे कंपनी का विश्व स्तर पर स्थापित प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम देश में आ गया। उम्मीद है कि यह तकनीक भारत में BYD की भविष्य की उत्पाद योजनाओं का समर्थन करेगी और 1,200 किमी से अधिक की संयुक्त ड्राइविंग रेंज का दावा करेगी। पारंपरिक हाइब्रिड प्रणालियों के विपरीत, जो मुख्य रूप से पेट्रोल इंजन पर निर्भर हैं, BYD का DM-i इलेक्ट्रिक-फर्स्ट दृष्टिकोण अपनाता है। अधिकांश ड्राइविंग परिस्थितियों में, वाहन विद्युत शक्ति का उपयोग करके संचालित होता है, जबकि अतिरिक्त ऊर्जा या रेंज की आवश्यकता होने पर इंजन चालू हो जाता है। इस प्रणाली को लंबी यात्राओं के लिए पारंपरिक पावरट्रेन की सुविधा के साथ इलेक्ट्रिक वाहन की दक्षता को संयोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।सेटअप के मूल में BYD का 1.5-लीटर ज़ियाओयुन पेट्रोल इंजन है, जो 43.04 प्रतिशत की थर्मल दक्षता का दावा करता है। ड्राइविंग आवश्यकताओं के आधार पर पावरट्रेन कई मोड में काम कर सकता है। ईवी मोड में, वाहन पूरी तरह से बैटरी पावर पर चलता है। सीरीज़ हाइब्रिड मोड में, इंजन बैटरी चार्ज करने के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर पहियों को चलाती है। उच्च भार के तहत, इंजन समानांतर हाइब्रिड ऑपरेशन के माध्यम से प्रणोदन में सीधे योगदान दे सकता है। बीवाईडी ने कहा कि डीएम-आई से लैस वाहन एनईडीसी परीक्षण स्थितियों के तहत 5.5 सेकंड से कम समय में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकते हैं, जबकि प्रति 100 किमी में 4.8 लीटर ईंधन की खपत करते हैं। कंपनी का यह भी दावा है कि यह सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन की तुलना में कम शोर स्तर और बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। प्रौद्योगिकी BYD की ब्लेड बैटरी द्वारा समर्थित है, जिसका उपयोग DM-i मॉडल में किया जाएगा। कंपनी के अनुसार, सुरक्षा, दक्षता और परिशोधन नई हाइब्रिड प्रणाली के प्रमुख स्तंभ हैं। प्लग-इन हाइब्रिड सेगमेंट में BYD का अनुभव 2008 का है, जब इसने F3DM पेश किया था, जिसे कंपनी दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बताती है। तब से, BYD ने वैश्विक स्तर पर 8 मिलियन से अधिक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बेचे हैं और वर्तमान में दुनिया भर के PHEV बाजार में इसकी हिस्सेदारी 35 प्रतिशत से अधिक है।उम्मीद है कि डीएम-आई की शुरूआत बीवाईडी की भारत की आगे की रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। कंपनी ने हाल ही में देश में 14,000 ग्राहकों का आंकड़ा पार किया है और वह बढ़ते नए ऊर्जा वाहन खंड में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाह रही है। इलेक्ट्रिक-केंद्रित ड्राइविंग, लंबी दूरी की क्षमता और हाइब्रिड लचीलेपन के संयोजन के साथ, DM-i के भारत में BYD के भविष्य के पोर्टफोलियो का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनने की उम्मीद है।बीवाईडी इंडिया में इलेक्ट्रिक यात्री वाहन व्यवसाय के प्रमुख श्री राजीव चौहान ने कहा, “डीएम-आई तकनीक की शुरूआत भारतीय उपभोक्ताओं के लिए टिकाऊ गतिशीलता को अधिक बहुमुखी और सुलभ बनाने की हमारी प्रतिबद्धता में एक महत्वपूर्ण कदम है। लंबी दूरी की यात्रा का निर्बाध समर्थन करते हुए दैनिक उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक-फर्स्ट ड्राइविंग को सक्षम करके, डीएम-आई भारत में टिकाऊ मोटरिंग को अपनाने के लिए सबसे अधिक दबाव वाली बाधाओं को संबोधित करता है। इस नवाचार के साथ, हम भारतीय उपभोक्ताओं के लिए एक नई तकनीक ला रहे हैं, और टिकाऊ परिवहन के लिए एक स्मार्ट, अधिक लचीले मार्ग को भी आकार दे रहे हैं।”
