क्या हल्के मोटर वाहन के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला व्यक्ति 7,500 किलोग्राम से कम वजन वाले परिवहन वाहन को चलाने का भी हकदार है? SC

सुप्रीम कोर्ट ने आज इस कानूनी सवाल पर अपना फैसला सुरक्षित रख लिया कि क्या हल्के मोटर वाहन (एलएमवी) के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला व्यक्ति 7,500 किलोग्राम से कम वजन वाले परिवहन वाहन को चलाने का भी हकदार है। कानूनी सवाल ने एलएमवी चलाने के लाइसेंस रखने वाले लोगों द्वारा चलाए जा रहे परिवहन वाहनों से जुड़े दुर्घटना मामलों में बीमा कंपनियों द्वारा दावों के भुगतान को लेकर विभिन्न विवादों को जन्म दिया है।

बीमा कंपनियों का आरोप है कि मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण (एमएसीटी) और अदालतें एलएमवी ड्राइविंग लाइसेंस के संबंध में उनकी आपत्तियों की अनदेखी करते हुए उन्हें बीमा दावों का भुगतान करने के लिए आदेश पारित कर रही हैं। बीमा कंपनियों ने कहा है कि बीमा दावा विवादों का फैसला करते समय अदालतें बीमाधारकों के पक्ष में दृष्टिकोण अपना रही हैं।

CJI डी वाई चंद्रचूड़ की अध्यक्षता वाली पांच न्यायाधीशों की संविधान पीठ ने फैसला सुरक्षित रखने से पहले केंद्र की ओर से अदालत में पेश हुए अटॉर्नी जनरल आर वेंकटरमणी और अन्य की दलीलें सुनीं। इस बीच, अटॉर्नी जनरल ने पीठ को बताया कि मोटर वाहन (एमवी) अधिनियम, 1988 में संशोधन के लिए परामर्श लगभग पूरा हो चुका है।

पीठ में न्यायमूर्ति ऋषिकेश रॉय, न्यायमूर्ति पी एस नरसिम्हा, न्यायमूर्ति पंकज मिथल और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा भी शामिल थे। हालांकि, उन्होंने कहा कि प्रस्तावित संशोधनों को अभी संसद में पेश किया जाना है और कहा कि अब यह संसद के शीतकालीन सत्र में ही किया जा सकता है।

पीठ ने पहले केंद्र की इस दलील पर ध्यान देने के बाद सुनवाई स्थगित कर दी थी कि एमवी अधिनियम में संशोधन करने वाला विधेयक संसद के समक्ष रखा जाएगा। पीठ ने मामले को आगे बढ़ाने का फैसला किया।

पीठ ने कहा, “क्या हल्के मोटर वाहन (एलएमवी) के संबंध में ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला व्यक्ति, उस लाइसेंस के आधार पर, 7,500 किलोग्राम से अधिक भार रहित हल्के मोटर वाहन श्रेणी के परिवहन वाहन को चलाने का हकदार हो सकता है।

इस प्रश्न को न्यायमूर्ति यू यू ललित (अब सेवानिवृत्त) की अध्यक्षता वाली तीन न्यायाधीशों की पीठ ने 8 मार्च, 2022 को बड़ी पीठ को भेजा था।

यह प्रश्न मुकुंद देवांगन बनाम ओरिएंटल इंश्योरेंस कंपनी लिमिटेड के मामले में शीर्ष अदालत के 2017 के फैसले से उत्पन्न हुआ था।

मुकुंद देवांगन मामले में, न्यायालय की तीन न्यायाधीशों की पीठ ने माना था कि परिवहन वाहन, जिनका कुल वजन 7,500 किलोग्राम से अधिक नहीं है, को एलएमवी की परिभाषा से बाहर नहीं रखा गया है।

इस निर्णय को केंद्र ने स्वीकार कर लिया और नियमों को फैसले के अनुरूप संशोधित किया गया।

पिछले साल 18 जुलाई को, संविधान पीठ ने कानूनी प्रश्न से निपटने के लिए कुल 76 याचिकाओं पर सुनवाई शुरू की।

मुख्य याचिका मेसर्स बजाज आलियांज जनरल इंश्योरेंस कंपनी लिमिटेड द्वारा दायर की गई थी।

एमवी अधिनियम विभिन्न श्रेणियों के वाहनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस देने के लिए अलग-अलग व्यवस्था प्रदान करता है। मामले को बड़ी पीठ को भेजते हुए कहा गया कि मुकुंद देवांगन फैसले में कानून के कुछ प्रावधानों पर सर्वोच्च न्यायालय का ध्यान नहीं गया था और “इस विवाद पर फिर से विचार करने की जरूरत है।”