दक्षिण अफ्रीकी बाजार के लिए भारत में निर्मित किआ सोनेट को नवीनतम ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 1-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है। कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा के लिए 34 में से 21.29 अंक और बच्चों की सुरक्षा के लिए 49 में से 28.57 अंक हासिल किए, जिससे बाल सुरक्षा के लिए 3-स्टार रेटिंग मिली।यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि क्रैश-टेस्ट किया गया मॉडल वर्तमान में बिक्री पर मौजूद भारत-स्पेक सॉनेट के समान नहीं है। ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया दक्षिण अफ्रीकी संस्करण दोहरे फ्रंट एयरबैग से सुसज्जित है और इसमें मानक के रूप में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) नहीं है। इसके विपरीत, भारतीय बाजार में सोनेट को सभी वेरिएंट में छह एयरबैग और ईएससी मानक के रूप में पेश किया जाता है।क्रैश टेस्ट रिपोर्ट के मुताबिक, फ्रंटल ऑफसेट इम्पैक्ट टेस्ट के दौरान सोनेट ने ड्राइवर और सामने वाले यात्री के सिर और गर्दन को अच्छी सुरक्षा प्रदान की। ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को पर्याप्त रेटिंग दी गई, जबकि यात्री की छाती को अच्छी रेटिंग मिली। हालाँकि, सामने बैठे दोनों लोगों के घुटनों की सुरक्षा को मामूली दर्जा दिया गया था। ड्राइवर की बाईं टिबिया ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जबकि दाहिनी टिबिया और यात्री की टिबिया को पर्याप्त माना गया।ग्लोबल एनसीएपी ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि फ्रंटल क्रैश टेस्ट के दौरान वाहन का बॉडीशेल और फुटवेल क्षेत्र अस्थिर था। इसके अतिरिक्त, ड्राइवर के टखने की सुरक्षा को खराब रेटिंग दी गई थी, जो उन क्षेत्रों को दर्शाता है जहां संरचना गंभीर प्रभाव में बेहतर प्रदर्शन कर सकती है। साइड इफ़ेक्ट परीक्षण में, सॉनेट ने सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा प्रदान की। पेट की सुरक्षा को पर्याप्त माना गया, लेकिन छाती की सुरक्षा को खराब आंका गया। साइड पोल प्रभाव परीक्षण नहीं किया गया क्योंकि परीक्षण किए गए वाहन में साइड एयरबैग नहीं थे।बच्चों की सुरक्षा के मामले में सोनेट ने बेहतर प्रदर्शन किया। 18 महीने और 3 साल की दोनों डमी के लिए पीछे की ओर वाली बाल सीटों ने ललाट प्रभाव परीक्षण में पूर्ण सुरक्षा प्रदान की। साइड इफेक्ट मूल्यांकन में बाल डमी को पूर्ण सुरक्षा रेटिंग भी प्राप्त हुई।परीक्षण किया गया सोनेट डुअल फ्रंट एयरबैग, सीटबेल्ट रिमाइंडर, सीटबेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर्स, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और ESC से लैस था। हालाँकि, साइड एयरबैग जैसे अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों की अनुपस्थिति ने इसकी समग्र रेटिंग को प्रभावित किया।हालांकि परिणाम चिंताएं बढ़ा सकता है, भारत में खरीदारों को ध्यान देना चाहिए कि यह रेटिंग विशेष रूप से ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण किए गए दक्षिण अफ़्रीकी-स्पेक मॉडल पर लागू होती है। भारत में बेची जाने वाली सोनेट में छह एयरबैग और मानक ईएससी सहित एक अलग सुरक्षा पैकेज है, जो इसे इस क्रैश टेस्ट में मूल्यांकन किए गए संस्करण से काफी अलग बनाता है।
