मर्सिडीज-बेंज इंडिया कल यानी 23 जुलाई, 2026 को भारतीय बाजार में नई मर्सिडीज-एएमजी ई 53 पीएचईवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। लॉन्च के तुरंत बाद प्री-बुकिंग शुरू होने की उम्मीद है, और इस त्योहारी सीजन में कुछ समय में डिलीवरी होने की उम्मीद है। E 53 नेमप्लेट ने भारत में वापसी कर ली है, बाजार में कैब्रियोलेट के रूप में अपनी पिछली उपस्थिति के बाद यह प्लग-इन हाइब्रिड सेडान के रूप में लौट रही है। भारत में नई मर्सिडीज-एएमजी ई 53 हाइब्रिड का कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है। कीमत और स्थिति के मामले में, बीएमडब्ल्यू एम3 कॉम्पिटिशन और ऑडी आरएस5 स्पोर्टबैक इसके निकटतम विकल्प हैं। कीमतें 2 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है।
नई मर्सिडीज-एएमजी ई 53 पीएचईवी नवीनतम ई-क्लास पर आधारित है। एएमजी संस्करण में कई एएमजी-अनन्य डिज़ाइन तत्व शामिल हैं, जिसमें एक प्रबुद्ध एएमजी ग्रिल, बड़े फ्रंट एयर इनटेक, फ्लेयर्ड फ्रंट व्हील आर्क, एएमजी साइड स्कर्ट, एक डकटेल स्पॉइलर, एक रियर डिफ्यूज़र और क्वाड सर्कुलर एग्जॉस्ट आउटलेट शामिल हैं। वैकल्पिक एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज में लाल ब्रेक कैलिपर्स और एक माइक्रोफाइबर-लिपटे एएमजी प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील शामिल है। अंदर जाने पर, ई 53 में विशेष असबाब और लाल कंट्रास्ट सिलाई के साथ एएमजी स्पोर्ट्स सीटें, एक एएमजी स्टीयरिंग व्हील और मॉडल-विशिष्ट एमबीयूएक्स डिस्प्ले मिलते हैं। डैशबोर्ड में 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.4 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन है। अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में, वैकल्पिक MBUX सुपरस्क्रीन सामने वाले यात्री के लिए एक अलग डिस्प्ले जोड़ता है। आगे पावरट्रेन की बात करें तो नई मर्सिडीज-एएमजी ई 53 में 3.0-लीटर, स्ट्रेट-सिक्स टर्बो-पेट्रोल इंजन होगा जो 449hp उत्पन्न करता है। इंजन को 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में एकीकृत एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है, जो 163hp का उत्पादन करता है, जो संयुक्त आउटपुट को 585hp और मानक रूप में 750Nm तक ले जाता है।कंपनी वैकल्पिक एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज भी पेश करेगी, जो रेस स्टार्ट मोड के साथ आउटपुट को 612hp तक बढ़ा देता है। मर्सिडीज-एएमजी ई 53 3.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 280 किमी प्रति घंटे है। इसमें 21.2kWh प्रयोग करने योग्य बैटरी पैक का उपयोग किया गया है जो 100 किमी से अधिक की दावा की गई केवल इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। प्लग-इन हाइब्रिड ईवी मोड में 140 किमी/घंटा तक की गति से काम कर सकता है। चार्जिंग 11kW AC चार्जर के माध्यम से समर्थित है, जबकि अंतरराष्ट्रीय बाजार 60kW DC फास्ट चार्जर भी प्रदान करते हैं, जो लगभग 20 मिनट में बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है।
