एक लोकप्रिय यूट्यूबर के दावे के बाद मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने स्पष्टीकरण जारी किया है कि उनकी मर्सिडीज जीएलसी एसयूवी को ई20 पेट्रोल से ईंधन भरने के बाद ईंधन दक्षता में भारी गिरावट आई है। ऑटोमेकर ने कहा कि भारत में बेचे जाने वाले उसके सभी BS VI पेट्रोल मॉडल E20 ईंधन के अनुकूल हैं और आवश्यक प्रमाणन मानकों को पूरा करते हैं।विवाद तब शुरू हुआ जब सामग्री निर्माता सौरव जोशी ने एक वीडियो साझा किया जिसमें दावा किया गया कि उनकी मर्सिडीज-बेंज एसयूवी की ईंधन अर्थव्यवस्था दो दिनों के भीतर लगभग 17 किमी प्रति लीटर से घटकर केवल 5 किमी प्रति लीटर रह गई है। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि E20 पेट्रोल पर स्विच करने के बाद वाहन की अनुमानित ड्राइविंग रेंज फुल टैंक पर लगभग 800 किमी से घटकर लगभग 480 किमी रह गई है। ईंधन पर चिंता व्यक्त करते हुए, उन्होंने सुझाव दिया कि इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल इंजन की विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकता है और कहा कि वह अपनी पेट्रोल-संचालित एसयूवी का उपयोग करने के बारे में चिंतित थे।इसके तुरंत बाद, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने एक ग्राहक सलाह जारी की, जिसमें कहा गया कि ग्राहक सुरक्षा, वाहन विश्वसनीयता और प्रदर्शन उसकी सर्वोच्च प्राथमिकताएं हैं। कंपनी ने स्पष्ट किया कि सभी मर्सिडीज-बेंज बीएस VI पेट्रोल वाहन ई20 ईंधन के साथ भौतिक रूप से संगत हैं और संबंधित अधिकारियों द्वारा प्रमाणित किए गए हैं। इसमें यह भी कहा गया है कि तकनीकी चिंताओं का सामना करने वाले ग्राहक सहायता के लिए ब्रांड से संपर्क कर सकते हैं।E20 पेट्रोल, जिसमें 20 प्रतिशत इथेनॉल और 80 प्रतिशत पेट्रोल होता है, हाल के हफ्तों में व्यापक सार्वजनिक बहस के केंद्र में रहा है। जबकि कुछ वाहन मालिकों ने मिश्रित ईंधन का उपयोग करने के बाद कम ईंधन दक्षता की सूचना दी है, सरकार ने कहा है कि E20 संगत वाहनों के लिए सुरक्षित है और कहती है कि माइलेज में कोई भी कमी सीमित होने की उम्मीद है, आमतौर पर वाहन और परिचालन स्थितियों के आधार पर 3-5 प्रतिशत की सीमा में।
