मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई 2026 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास लॉन्च की है। 2026 के लिए, लक्ज़री सेडान में कई सुधार किए गए हैं, जिसका उद्देश्य इसे अल्ट्रा-लक्जरी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा से आगे रखना है। जबकि समग्र डिज़ाइन असंदिग्ध रूप से एस-क्लास बना हुआ है, नवीनतम मॉडल सूक्ष्म स्टाइलिंग संशोधन, उन्नत प्रौद्योगिकी सुविधाएँ, बेहतर कनेक्टिविटी और परिशोधन लाता है जो स्वामित्व अनुभव को और बढ़ाता है। इस लेख में, आइए उन शीर्ष पांच चीज़ों पर एक नज़र डालें जिन्हें आपको जानना आवश्यक है। पावरट्रेन 2026 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास को सिंगल हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प के साथ पेश किया गया है। विशेष रूप से, यह भारत में प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश की जाने वाली पहली एस-क्लास है, जिसमें बेहतर दक्षता और प्रदर्शन के लिए पेट्रोल इंजन को इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है। यह 3.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इनलाइन-छह सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर 435hp और 680Nm का टार्क पैदा करता है। पावर 22kWh बैटरी पैक से आती है, जिसके बारे में मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि यह आदर्श परिस्थितियों में 115 किलोमीटर तक की केवल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकता है।
पावर को 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पीछे के पहियों तक भेजा जाता है, और यह केवल 5.7 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। S 450e की 22kWh बैटरी को 60kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके 20 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। दावा किया गया है कि प्लग-इन हाइब्रिड लक्ज़री सेडान WLTP परीक्षण चक्र पर 32.2kmpl की ईंधन दक्षता प्रदान करती है।डिज़ाइन डिज़ाइन के संदर्भ में, अपडेटेड मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास ने अपने समग्र डिज़ाइन प्रोफ़ाइल को बरकरार रखा है, हालांकि अधिकांश दृश्य संशोधन सामने की ओर केंद्रित हैं। फेसलिफ्ट में क्रोम स्टार-पैटर्न इंसर्ट और एक रोशन सराउंड के साथ एक बड़ा ग्रिल पेश किया गया है, जबकि बोनट-माउंटेड मर्सिडीज प्रतीक अब बैकलिट है। पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलैंप बड़े हैं और इनमें ट्रिपल थ्री-पॉइंट स्टार-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं।
मर्सिडीज-बेंज ने सेडान को अपनी नवीनतम माइक्रो-एलईडी डिजिटल लाइट तकनीक से भी सुसज्जित किया है, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि रोशनी में 40 प्रतिशत सुधार होता है। इस प्रणाली में एक अल्ट्रा-रेंज हाई बीम भी शामिल है जो 600 मीटर आगे तक रोशनी देने में सक्षम है। साइड में बदलाव अपेक्षाकृत सीमित हैं और इसमें नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील शामिल हैं। उन्नत ड्राइवर सहायता कार्यों का समर्थन करने के लिए लक्जरी सेडान में अब अधिक कैमरे, रडार और अल्ट्रासोनिक सेंसर शामिल हैं। पीछे की तरफ, मुख्य अपडेट स्लिमर एलईडी टेल-लैंप के रूप में आता है, जिसमें तीन-पॉइंट स्टार लाइटिंग तत्व शामिल हैं, जैसा कि नवीनतम मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास में देखा गया है।
आंतरिक, विशेषताएं अंदर जाने पर, अपडेटेड एस-क्लास में तीन स्क्रीन को एकीकृत करने वाला एक चमकदार काला डैशबोर्ड लेआउट मिलता है, जिसे मर्सिडीज-बेंज द्वारा सुपरस्क्रीन के रूप में संदर्भित किया जाता है। सेटअप में 12.3-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, एक फ्रंट पैसेंजर स्क्रीन और एक बड़ा 14.4-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन शामिल है जो अधिकांश वाहन कार्यों को संभालता है। सेडान नवीनतम एमबी ओएस डिजिटल आर्किटेक्चर को भी अपनाती है, जिसमें लाइटिंग, कैमरा, सस्पेंशन और पावरट्रेन नियंत्रण जैसे सिस्टम को एकीकृत किया जाता है। सॉफ्टवेयर क्लाउड कनेक्टिविटी, एआई-आधारित फ़ंक्शंस, Google मैप्स नेविगेशन और वाहन-से-सब कुछ तकनीक का समर्थन करता है।पीछे के यात्रियों को दोहरी 13.1-इंच मनोरंजन स्क्रीन मिलती रहती है, जबकि पिछले रियर कंट्रोल टैबलेट को दो छोटे टच-आधारित नियंत्रकों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। केबिन में चमड़े के असबाब और वैकल्पिक लकड़ी के ट्रिम फिनिश को बरकरार रखा गया है, जबकि जलवायु वेंट अब विद्युत रूप से समायोज्य एयरफ्लो नियंत्रण के साथ प्रबुद्ध धातु पैनलों के पीछे एकीकृत किए गए हैं।अधिकांश वाहन फ़ंक्शन टचस्क्रीन इंटरफ़ेस और कैपेसिटिव शॉर्टकट नियंत्रण के माध्यम से संचालित होते हैं। कार में डैशबोर्ड-माउंटेड कैमरे के माध्यम से चेहरे की पहचान की सुविधा भी है, जो अतिरिक्त रूप से वीडियो कॉलिंग और केबिन मॉनिटरिंग का समर्थन करता है। पीछे की सीट का आराम एक प्रमुख फोकस बना हुआ है, लंबे व्हीलबेस संस्करण में हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश कार्यों और एक वैकल्पिक चार-सीट लेआउट के साथ-साथ 43 डिग्री तक सीट रिक्लाइन की पेशकश जारी है।कीमत, वेरिएंट2026 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास को दो मुख्य वेरिएंट में पेश किया गया है – लॉन्च एडिशन एक्सक्लूसिव लाइन की कीमत 2.20 करोड़ रुपये और टॉप-स्पेक मैनुफैक्चर एडिशन एएमजी लाइन की कीमत 2.38 करोड़ रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) हैं। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, जिसकी कीमत 1.85 करोड़ रुपये थी, नई एस-क्लास का प्रवेश स्तर पर 35 लाख रुपये का प्रीमियम है।
बुकिंग, डिलीवरी इच्छुक ग्राहक अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर नई एस-क्लास बुक कर सकते हैं, और डिलीवरी 2026 की चौथी तिमाही में दिवाली के आसपास शुरू होने की उम्मीद है। यह लक्जरी सेडान भारतीय बाजार में बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और ऑडी ए8 एल के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। जबकि मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने आधिकारिक तौर पर असेंबली रूट की पुष्टि नहीं की है, नया एस 450ई सीबीयू के रूप में आयात किया गया प्रतीत होता है, जो मौजूदा एस-क्लास की तुलना में इसकी पर्याप्त कीमत को भी स्पष्ट करता है।
