पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) ने रविवार को उन रिपोर्टों को खारिज कर दिया, जिनमें दावा किया गया था कि भूटान ने भारत के ई20 पेट्रोल को आयात करने से इनकार कर दिया है, यह कहते हुए कि देश की तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) द्वारा कभी भी ऐसी कोई पेशकश नहीं की गई थी। मंत्रालय ने दावों को गलत बताते हुए कहा कि भूटान को ई20 पेट्रोल निर्यात करने का कोई प्रस्ताव नहीं है।एक फेसबुक पोस्ट में, मंत्रालय ने कहा, “तथ्य जांच: यह दावा कि भूटान ने भारत से ई20 पेट्रोल आयात करने के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है, गलत है। तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) द्वारा ऐसी कोई पेशकश नहीं की गई है, और भूटान को ई20 पेट्रोल के निर्यात का कोई प्रस्ताव नहीं है। कृपया केवल एमओपीएनजी और तेल विपणन कंपनियों की आधिकारिक जानकारी पर भरोसा करें।”यह स्पष्टीकरण कांग्रेस के उस आरोप के एक दिन बाद आया है जिसमें कहा गया था कि भूटान, नेपाल, बांग्लादेश और श्रीलंका ने भारत का ईंधन लेने से इनकार कर दिया है। एक्स पर एक पोस्ट में, कांग्रेस केरल ने लिखा, “भूटान, नेपाल, बांग्लादेश और श्रीलंका ने गडकरी के इथेनॉल दूषित ईंधन को ना कहा। केवल हम भारतीय ही इन बेवकूफों की दया पर बचे हैं।”जैसे ही देश भर में रोल आउट शुरू हुआ, नए पेश किए गए E20 मिश्रण ईंधन के प्रदर्शन और विश्वसनीयता पर चिंताएं सामने आने लगीं।उन चिंताओं का जवाब देते हुए, सूचना और प्रसारण मंत्रालय (एमआईबी) ने कहा कि ई20 ईंधन को भारत के प्रमुख तकनीकी संस्थानों द्वारा किए गए व्यापक प्रयोगशाला, वाहन और क्षेत्र परीक्षण के बाद ही पेश किया गया था।मंत्रालय ने कहा, “भारत के प्रमुख तकनीकी संस्थानों द्वारा व्यापक प्रयोगशाला, वाहन और क्षेत्र परीक्षण के बाद ही ई20 ईंधन पेश किया गया था। विज्ञान ने मार्ग प्रशस्त किया, हर यात्रा पर विश्वसनीयता, प्रदर्शन और आत्मविश्वास सुनिश्चित किया।”सरकार ने यह भी स्पष्ट किया कि वाहन निर्माता अपने वाहनों को निर्धारित इथेनॉल-मिश्रण मानकों के अनुरूप बना रहे हैं। सूचना और प्रसारण मंत्रालय के अनुसार, अनुमोदित E20 ईंधन का उपयोग केवल इसलिए निर्माता की वारंटी को रद्द नहीं करता है क्योंकि इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल का उपयोग किया जाता है।इसमें आगे कहा गया है कि इथेनॉल सम्मिश्रण एक वैज्ञानिक रूप से डिज़ाइन किया गया और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत ईंधन फॉर्मूलेशन है जिसे भारत के इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रम के तहत लागू किया गया है, जिसमें ब्राजील जैसे देश भी शामिल हैं। मंत्रालय ने कहा कि यह स्थापित ईंधन गुणवत्ता मानकों द्वारा शासित है और यह ईंधन में मिलावट नहीं है।मंत्रालय ने यह भी कहा कि एआरएआई, इंडियन ऑयल आरएंडडी और आईआईपी द्वारा व्यापक परीक्षण में पुराने वाहनों में ई20 के साथ कोई महत्वपूर्ण इंजन स्थायित्व या प्रदर्शन संबंधी समस्या नहीं पाई गई। इसमें कहा गया है कि 1 अप्रैल, 2025 को राष्ट्रव्यापी रोलआउट के बाद से लाखों वाहन ईंधन के कारण इंजन विफलता के किसी भी सबूत के बिना ई20 पर काम कर रहे हैं।
